汪志冰：老人開車3天1事故！10％死亡車禍！請中央立法管制！

（台北訊）隨著老年化社會來臨，老人開車上路情形愈發普遍，因為視力聽力及反應能力都已退化，開車上路除了自己也造成其他人車的安全顧慮，最近3年(101年迄今)台北市80歲以上長者駕駛肇事造成交通事故共318件，平均約3天就有1件，造成4死309傷！近5年的死亡車禍更有10%是高齡駕駛人造成的，因此絕對有必要立法管制，以維護公眾安全！ 

汪志冰議員最近接獲陳情，陳小姐父親已經高齡90，患有白內障並配戴助聽器，每週要從文山區到北投榮總就醫，老人家不顧全家反對，執意自行開車前往，每次家人都提心吊膽，不只是擔心老人家的安全，更是擔心撞到別人！陳小姐質疑，為什麼沒有法令可以規範？要讓全家人害怕老父親闖禍！？ 

資料顯示，台北市老人人口佔13.77％是歷史新高，而台北市80歲以上領有汽車駕照者共約3萬4千人，其中5989人更是90歲以上。年紀大的駕駛人可能會發現倒車、停車的操作都越來越困難，停車需要更大的空間還老是停不好，還經常碰撞到鄰近的車子。這主要是因為隨著年紀增長，扭脖子、轉身注視後方的動作變得越來越困難，夜間開車就更加吃力！如果長者沒有自覺，為了公眾的安全，就必須由公權力來約制！ 

汪志冰指出，現行法令「道路交通安全規則」第60條，考領普通駕駛執照，須年滿十八歲，最高年齡不受限制，而考領職業駕駛執照須年滿二十歲，最高年齡不得超過六十五歲。也就是說，一般人只要考上駕照，就終身有效，活到老、開到老！反觀職業駕駛人只能開到65歲，其立法精神就是要維護公眾安全，就像酒駕要重罰也是相同道理，而高齡老人開車造成的公安問題就像路上不定時炸彈一樣的可怕! 

汪志冰因此強烈要求交通局雙管齊下，一方面建請中央盡速立法有效規範，凡80歲以上領有汽車駕照的長輩，每年要做1次視力聽力等基本體檢後，通過標準才予以核定駕照，像美國佛羅里達等至少4個州已經立法施行；二方面是讓長輩自願繳回駕照，但要有誘因，例如：贈送血壓計、體重計、或者等值禮券等，讓長者樂意接受、沒有被剝奪感，也顧及市民大眾行的安全！